¡¡POR FIN UNA BUENA SEÑAL!! “Clara y Cristalina”

El día 1 de Julio ha entrado en vigor la modificación en materia de señalización del RGC*

*(Reglamento General de Circulación)

—30 de junio 2025—

Para empezar, dice el Real Decreto que modifica el RGC en materia de SEÑALIZACÓN de tráfico:

“La señalización vial en sus distintas formas es uno de los elementos clave en la gestión de la circulación. Su importancia se manifiesta tanto en los aspectos más básicos, sin los cuales no se podría articular la movilidad urbana y por carretera, como en los más fundamentales para la seguridad vial.”

Con esta motivación, explican desde la DGT, la conveniencia de tener “claro y cristalino”, lo que las señales nos indican a TODOS los conductores

“Respecto a la seguridad jurídica, la propuesta normativa se ejerce de forma coherente con el resto de ordenamiento jurídico, nacional y de la Unión Europea, de forma que se mantiene un marco normativo estable, predecible, integrado, claro y de certidumbre que facilita lo máximo posible la toma de decisiones por parte de las personas.”

También explican desde la DGT la conveniencia de que las normas sean uniformes en cualquier lugar por donde un conductor pueda circular con su vehículo, ya que la decisión de hacer caso a la señal que tenemos delante depende de esa “claridad cristalina” y no de las dudas caprichosas que se generan, en el momento de decidir instalarlas, a causa del incumplir lo que mandata este RGC en su anexo I de señales.

“Esta nueva norma cumple el principio de eficiencia al evitar cargas administrativas innecesarias o accesorias y permite racionalizar, en su aplicación, la gestión de los recursos públicos al realizarse el cambio físico de señalización y marcas viales en el momento de la necesaria renovación de estos elementos y no de forma ejecutiva tras la aprobación de los cambios, excepto en el caso de las señales y marcas viales que se suprimen, las cuales deberán ser retiradas, por razones de seguridad jurídica.”

Dejan claro desde la DGT, o así se puede interpretar, que la gestión de los recursos públicos, es importante.

¿Podemos entender que instalar señales que NO están en el catálogo es un mal uso de dichos recursos?

¿Podemos decir que el responsable técnico de un ayuntamiento que, emite y firma un ”informe ad hoc” para abordar una necesidad puntual, no teniendo en cuenta lo que se especifica en la ley, es el responsable único?

 O expresado en otras palabras,  firmar un informe «para esto» o «a medida»,  de lo que le “mande” un responsable de la administración, aunque éste, lo haga por desconocimiento o por interes particular, ¿Sería denunciable administrativamente, el técnico “sumiso” firmante?

Si partimos de la base de que la decisión administrativa de instalar señales que no están catalogadas, en ningún caso debería hacerse por desconocimiento, porque al igual que cualquiera de nosotros o que cualquier conductor, no nos exime la ignorancia. Cumplir con lo que se marca desde la DGT, el administrador, también tiene la obligación de conocerlo, y más si asimismo es conductor.

Por lo tanto, nos queda el interés particular, ya que el interés general nunca se podría circunscribir solamente a sus ciudadanos o “votantes”, ya que nos afecta a todos los conductores en tránsito, que decidimos libremente pasearnos por cualquier población en cualquier tipo de vehículo y que podemos apelar el derecho de libre circulación que está amparado en la constitución, y que está muy, pero muy por encima de cualquier ordenanza municipal.

No es discutible que se dan muchos casos, en los que la administración de cada municipio debe “regular” (sin discriminar), determinados problemas concretos, en materia de la gestión del tráfico en los espacios públicos.

Pongamos un ejemplo:

Sant Pere Pescador, un municipio costero, donde hay censados 2122 hab. (2023), tiene una superficie de 18,5 km² y donde el núcleo urbano ocupa apenas medio km², mientras los 8 campings  y otros negocios privados ocupan casi por completo sus playas, en los 6,3 km de arena i dunas. Por cierto, se sabe que esta pequeña y encantadora población, es la que más “Plazas de apartamentos Turísticos” con respecto a los hoteles, tiene de toda Catalunya

¿Qué razón tiene el ayuntamiento para instalar más de 20 señales ilegales e injustificadas y barreras de paso o gálibos discriminatorias, que prohíben e impiden la libre circulación de autocaravanas?

Despues del 15 de enero de 2025 los responsables de ese ayuntamiento fueron “convocados”  a una mediación para proporcionar el   acceso a la información pública que solicitó Acavança, con respecto a los informes técnicos que tendrían que dar soporte a esas más de 20 señales y barreras de paso o gálibos, y donde aún y RECONOCIENDO, los técnicos asistentes, que no existen dichos informes y que saben, por tanto, que NO son legales  “solo disuasorias…” y  COMPROMETIEDOSE A RETIRARLAS…

¿Por qué, 6 meses después siguen instaladas?

Creo que quizá, solo hay una explicación…o…, cada uno de los lectores puede intentar hallar la suya.

El problema se genera, sin duda, cuando desde los negocios de unos pocos empresarios de camping y demás “chiringuitos” se reclama con publicidad profusa y abundante que “acudan miles de turistas” (más de 10.000 en los dos meses de verano). Eso ensancha, aparentemente, el “ego” del responsable último, de dicha administración, y también, supuestamente, los bolsillos de los “buenos empresarios”; pero dificulta que los 2.122 habitantes de la población disfruten de su especial y maravilloso entorno y la buena convivencia con los miles de “convidados”

Para dar solución a una correcta convivencia, no es necesario criminalizar a un colectivo, cuando algunos de estos usuarios, (una treintena al día) eligen libremente NO ENTRAR en sus instalaciones y desperdigarse por los distintos estacionamientos para pasar un par de dias y estos SÍ, estos viajeros itinerantes SÍ consumen en las tiendas de la población, NO como los “habitantes casi fijos” de dichos negocios “exclusivos”

Y más que, a la vez son clientes potenciales de dichos negocios, y que simplemente, quizá no pueden entrar, porque dicho negocio está lleno o cerrado.  ¿Se necesita REGULAR), SÍ, pero con la ley en la mano, y sin DISCRIMINAR. El beneficio de unos pocos NO debería ser, supuestamente, a costa de incumplir la ley, aunque estos pocos, sean muy influyentes.

Sant Pere Pescador es solo un ejemplo más de los varios que se dan en toda la geografía  catalana y española, pero en los que en todos se cumplen los mismos patrones:

Negocio particular, >

Espacios públicos, privatizados, o…”otorgados en concesiones” >

Restricción con señalizaciones irregulares,   >

Políticos que se prestan >

Campañas de criminalización en  los medios informativos, >

Colectivo discriminado desinformado, indefenso y desunido

A todo esto, bienvenido este actualizado “catálogo”, en el que invito a buscar, a todos los lectores, dirigentes y técnicos, una sola señal que restrinja los derechos en forma particular o discriminatoria a los autocaravanistas. ¡Ánimo!!

Se puede consultar en el siguiente enlace, ( https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2025-12199)  

Pero adjunto unos pantallazos de todas las señales de prohibición y restricción, para que, además de refrescar los conocimientos como conductores, nos entretengamos en indagar, en todo el catálogo, alguna señal que haga referencia a las autocaravanas. (Spoiler: Hay 3)

Ayuda: 2 pictogramas y una señal informativa de indicación de servicio

Eso sí, “habemus”  pictograma oficial. Ya no es necesario que los “nietecitos” de algunos alcaldes, propongan sus dibujitos ingeniosos.

Pero ¡ojo! con la aplicación de cualquier “pictograma. Siempre tendrá que ser justificada, en cualquier  aplicación complementaria, con una motivación y con razón objetiva.

Y ahora demos entre todos un aplauso emotivo, frenético y sincero a la regulación de algo que ya existía pero que no estaba en el catálogo y que algunas asociaciones no se cansarán de reclamar en todos los municipios, como es el servicio de PUNTOS LIMPIOS, necesarios, obligatorios y respetuosos con el medio ambiente.

¡¡¡Y ya!!! Con el reconocimiento de esta señal, que como digo existía desde hace un montón de años, pero que no constaba en el catálogo ahora aprobado y por tanto, era tan ilegal como todas las que se inventan para discriminar y restringir los derechos del colectivo, ahora ya no hay excusas para que los municipios cumplan otra de sus obligaciones. Los Puntos Limpios

Los Puntos Limpios

Este servicio quita argumentos a los incívicos, ayuda a los amantes del autocaravanismo y asegura el cuidado del medio ambiente

Hace un año y medio, la asociación Acavança, inició una campaña para concienciar a los municipios de la conveniencia de tener este servicio público, que para los viajeros itinerantes es tan fundamental, como los enchufes para los coches eléctricos.

Cuando se pregunta a un ayuntamiento, qué solución ofrecen o qué servicio tienen para los posibles residuos que  transportan en su regreso a casa, los residentes empadronados que a la vez son viajeros itinerantes, por ejemplo, a Barcelona o Madrid u otros tantos… la respuesta es… “Suponemos que los dejan en otras poblaciones antes de llegar a casa”.

Esto también tiene un calificativo y seré benévolo… “ignorantes”. Ignorantes no solo del autocaravanismo, también medioambientales.

Acavança, y estoy seguro que muchas otras asociaciones que respetan el territorio en donde viven sin ningún interés o beneficio económico y sus socios como la mayoría del resto del colectivo, disfrutan de la pasión de viajar, tienen soluciones sencillas, baratas, eficientes, que no tienen por qué ser grandes espacios o infraestructuras irrealizables o inasumibles y en muchos casos inecesarías y pueden asesorar gratuitamente para que la ignorancia no sea un obstáculo

¡¡¡Ayuntamientos!!! poneros las pilas; la ley está para cumplirla y el autocaravanismo ha venido para quedarse en todas sus facetas, y no, NO todo tiene que ser negocio de obligado uso.

¡¡Multa a los incívicos, facilidades al resto!!  Con las señales… ¿queda claro?

Jesus Zarco >Autocaravanista , jubilado, viajero, conciliado con la buena gente y beligerante con las injusticias